4)第490章 李存回来了(求月票!)_干宋
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  他们那些人搬起家来,就不是一天两天能准备好的。

  为了不耽误时间,李存将自己的行宫编成了三部分,分开行动。

  第一部分是立即就出发前去沿途各诸侯国打前站的人员,他们负责用电话沟通,或是直接派人去让沿路的各诸侯国不要耽误李存回銮的时间。

  第二部分是,李存在十万虎贲军的保护下先走一步。

  当然,李存的毛病,人人都知道,所以肯定得有部分女人跟李存一块走。

  而剩下的就是第三部分,他们在剩下的十万虎贲军的保护下,等全都准备好了,再慢慢踏上回大乾王朝本土的列车。

  简而言之。

  两天后,李存跨过英吉利海峡,登上了回往大乾王朝本土的火车。

  值得一提的是,大前年的时候,从大乾王朝本土一直通往英国的铁路就已经全线贯通了,而且,早在十年前开始,那些获得了封地的李存的儿子,就已经开始在他们的封地修建铁路向着这条主干线靠拢了。

  李存的一些儿子因为其获得的封地太过偏远或者是道路环境太差,借钱都拼命的修铁路(有些还修了公路)。

  ——跟谁借钱?当然是跟他们的老子李存借钱了。

  这些年,李存是真没少被自己的一众儿子打秋风。

  而且,这帮混小子,跟李存借了钱以后,很少有还钱的,大多都是送几个美人给李存,然后就黑不提白不提欠李存的钱了。

  这导致,有时候,李存都忍不住扪心自问,自己干嘛要生这么多儿子?

  至于李存的这些儿子为什么这么热衷修铁路(修公路)。

  当然是因为这是李存教导给他们的。

  李存在闲暇的时候告诉自己的一众儿子:

  未来的大乾王朝本土,必将会是世界工厂,其巨大产能,是为全球市场做准备的,制造出的东西是需要全世界来买的。

  而大乾王朝本土经济发展中必需的能源、金属、粮食等大宗商品,未来几乎每一种都需要大量的从国际市场上采购。

  还有,科技创新,离开相关产业链其它部分的配合,试图闭门造车,是行不通的。

  这些都意味着,大乾王朝本土的发展,需要全球化的大发展,以及和平安宁的国际环境,其仅靠内循环是行不通的。

  因此,大乾王朝本土未来的发展趋势必然是外向型的经济增长之路。

  所以,全球化大发展是未来的大势所趋,全球将会形成一个大市场,每个地区都将在其中扮演自己的角色,有的地区出钱,有的地区出人,有的地区提供能源或者原材料,在那个阶段,经济效益和利益将会成为最重要的考量因素,资本在全球范围配置资源,哪里有利可图就在哪里投资,在那个阶段,经济发展将成为几乎所有地区最重要的事情,各个地区安全的问题将不再是首要问题,战争的数目将比历史上任何时期都要少得多。

  而在那个阶段到来时,能加入其中的地区,必将富裕,不能加入其中的地区,则必将贫穷。

  李存是什么人,那是玩转了整个世界的男人,他说的话,谁不得牢牢地记在心里?

  更何况,李存的儿子中,多得是小机灵鬼。

  所以,他们一获得封地,就立即开始修铁路、修公路。

  这也是因为李存总说,要想富,先修路。

  话说,就算李存的一些儿子领会得没有那么深刻,但他们难道还不会看吗?自己周围的兄弟都在修铁路、修公路,关键自己的父皇还没有阻止这些事,这要是还不明白其中肯定会涉及到巨大的好处,他的诸侯王只怕也当不下去了。

  再者,就算有些人不愿意修铁路、修公路,那些被他们的封地挡住路的人也会游说他们修铁路、修公路。

  就这样,这十来年间,欧亚大路,甚至是非州的大部分地区,都在修铁路和修公路(至少也会修前者)。

  于是,亚欧非这三大州被一张巨大的铁路网给紧密地联系到了一起。

  而李存的专属列车,此刻就在这张无比巨大的铁路网上极速奔弛,以一日千里的速度向着李存已经阔别了十多年的家乡驶去……

  ……

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